¿Su generador diésel no arranca? Guía profesional de solución de problemas

¿Su generador diésel no arranca? Guía profesional de solución de problemas

Si su  generador diésel no arranca, siga este método sistemático de resolución de problemas, desarrollado a lo largo de años de experiencia práctica. Esta guía le ayudará a identificar y solucionar los problemas de arranque más comunes de su generador diésel.

Paso 1: Comprobar el sistema de arranque

• Utilice un multímetro digital para medir cada batería, asegurándose de que el voltaje en serie se estabilice en 24 V ± 0,5 V.

• Si el voltaje cae por debajo de 23 V o muestra una diferencia superior a 0,3 V entre las baterías, cárguelas o reemplácelas.

Paso 2: Inspeccionar el sistema de suministro de combustible

1. Compruebe que la bomba de transferencia manual funcione correctamente y tenga la resistencia adecuada.

2. Examine las líneas de combustible en busca de dobleces o daños por compresión.

3. En el caso de equipos que hayan estado inactivos durante largos periodos, verifique que el combustible diésel no haya desarrollado contaminantes ni crecimiento microbiano.

Paso 3: Diagnosticar el circuito de combustible de alta presión

• Afloje el perno de salida de la bomba de combustible de alta presión y haga girar el motor brevemente (≤5 segundos en cada intento).

• Condiciones normales : Debe ser visible el chorro pulsante de diésel.

• Ausencia de suministro de combustible : Indica entrada de aire en las tuberías de combustible o fallo de la bomba de transferencia.

Paso 4: Procedimiento estandarizado de purga del sistema de combustible

1. Hemorragia primaria :

   • Conexión de salida de la bomba de transferencia abierta

   • Accione la bomba manual hasta que el combustible fluya sin burbujas.

   • Vuelva a apretar la conexión (par de apriete de 28-32 N·m)

2. Hemorragia secundaria :

   • Afloje el tornillo de ventilación del filtro de combustible.

   • Continúe bombeando hasta que la carcasa del filtro se llene por completo.

   • Apriete el tornillo de ventilación (par de apriete: 15-18 N·m)

3. Sangrado final :

   • Repetir el sangrado en la línea de retorno de la bomba de alta presión.

   • Utilice tubos transparentes para controlar la eliminación de burbujas de aire

Recomendaciones profesionales

• Tras el sangrado, realice 3 intentos de arranque consecutivos (con intervalos de 30 segundos) para eliminar el aire residual.

• Si el  generador diésel  sigue sin arrancar, inspeccione:

  • Velocidad del motor de arranque (debe superar las 200 rpm)

  • Funcionamiento de la válvula solenoide del inyector de combustible

  • Relación de compresión del motor (presión del cilindro >18 bar)

Esta guía se aplica a la mayoría de los modelos de generadores diésel, tanto nacionales como importados. Para fallas complejas del sistema eléctrico, se recomienda el uso de herramientas de diagnóstico profesionales para la lectura de códigos de error. El mantenimiento regular sigue siendo la prevención más eficaz contra las fallas de arranque.

Consejo de EMEAN POWER : Documente los parámetros clave (voltaje de arranque, tiempo de acumulación de presión de aceite) después de cada mantenimiento para futuras consultas de solución de problemas.

Etiqueta: