¿Sobrecalentamiento del generador diésel? Causas y soluciones para la alta temperatura

Una alarma de temperatura elevada del refrigerante en un grupo electrógeno diésel es una condición grave que requiere una investigación inmediata para evitar daños en el motor. En  EMEAN POWER , nuestros ingenieros de servicio diagnostican sistemáticamente el sobrecalentamiento examinando los componentes clave del sistema de refrigeración. A continuación, se detallan las principales causas y los procedimientos de diagnóstico.

Análisis sistemático de fallas del sistema de enfriamiento:

1. Problemas con el refrigerante: tipo, nivel o estado incorrectos

• Causa:  El uso de refrigerante no recomendado, una mezcla con proporciones incorrectas de agua y refrigerante o simplemente un volumen bajo de refrigerante reduce drásticamente la eficiencia de transferencia de calor y el punto de ebullición.

• Diagnóstico:  Revise el nivel de refrigerante en el tanque de expansión con el motor frío. Inspeccione el estado del refrigerante; debe estar limpio y libre de contaminación por aceite o exceso de óxido.  EMEAN POWER  recomienda usar una mezcla de etilenglicol inhibida de calidad, como se especifica en el manual de su generador.

2. Obstrucción del radiador o restricción del flujo de aire

• Causa:  Este es un problema frecuente. Las aletas del radiador pueden obstruirse con polvo, suciedad, hojas o, en entornos industriales, con suciedad aceitosa. Este revestimiento actúa como aislante térmico, lo que dificulta considerablemente la disipación del calor. Las aletas dobladas también reducen el flujo de aire.

• Diagnóstico:  Inspeccione visualmente el núcleo del radiador. Límpielo a fondo con aire a baja presión o agua (desde el lado del ventilador hacia afuera), teniendo cuidado de no dañar las aletas. Asegúrese de que no haya obstrucciones alrededor de la carcasa del generador que obstruyan el flujo de aire.

3. Sensor o indicador de temperatura defectuoso

• Causa:  Una falsa alarma puede ser activada por un sensor de temperatura del refrigerante que funciona mal, conexiones eléctricas deficientes o una pantalla del indicador/controlador defectuosa.

• Diagnóstico:  Para verificar, utilice un termómetro infrarrojo confiable o un termómetro de contacto para medir la temperatura en la carcasa del sensor y la manguera superior del radiador. Compare esta lectura con la del indicador o la pantalla del controlador. Una discrepancia significativa indica una falla del instrumento o del sensor.

4. Otros culpables comunes a investigar

• Falla del termostato:  un termostato atascado y cerrado impide que el refrigerante circule hacia el radiador.

• Falla de la bomba de refrigerante:  un impulsor desgastado o una bomba defectuosa impiden un flujo adecuado de refrigerante.

• Mal funcionamiento del accionamiento del ventilador:  un embrague del ventilador defectuoso (en ventiladores accionados por correa) o un motor de ventilador hidráulico impiden que haya suficiente velocidad del aire en el radiador, especialmente bajo carga.

• Sobrecarga del motor:  operar más allá de la capacidad nominal del generador durante períodos prolongados genera un exceso de calor que el sistema de enfriamiento no puede rechazar.

Recomendación de EMEAN POWER :  Nunca ignore una alarma de sobrecalentamiento. Si las comprobaciones básicas del nivel de refrigerante y la limpieza del radiador no resuelven el problema, apague la unidad para evitar daños graves, como la deformación de la culata. 

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