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¿Tiene problemas con el regulador de su generador diésel? EMEAN POWER explica causas como fallas en los resortes y varillajes desgastados, y ofrece pasos profesionales para la resolución de problemas y lograr RPM estables.
Una falla del regulador en un generador diésel provoca una velocidad (RPM) inestable, una frecuencia errática y la posible parada de la unidad, problemas críticos para cualquier aplicación eléctrica. Gracias a su amplia experiencia en servicio de campo, los ingenieros de EMEAN POWER clasifican las fallas del regulador en mecánicas y electrónicas. Las siguientes son las causas mecánicas más comunes y sus soluciones.
Causas principales de falla del regulador mecánico:
Resorte regulador de velocidad fallado o fatigado: el resorte primario que contrarresta la fuerza centrífuga puede perder tensión, romperse o deformarse, lo que impide que el regulador mantenga la velocidad correcta del motor bajo cambios de carga.
Desgaste en los componentes de varillaje y pivote: El desgaste en los cojinetes, pasadores y varillajes del conjunto del regulador genera una holgura excesiva. Esta banda muerta provoca una respuesta lenta, caída de velocidad o fluctuación de velocidad.
Movimiento inconsistente de los contrapesos: Los contrapesos, impulsados por el motor y que se mueven hacia afuera con la velocidad, deben tener un recorrido uniforme. El atascamiento, el desgaste irregular o la contaminación pueden provocar que se extiendan de forma irregular, enviando una señal desequilibrada a la cremallera de combustible.
Solución de problemas profesionales y acciones correctivas:
En caso de sospecha de falla del resorte: Inspeccione el resorte regulador para detectar grietas, deformación permanente o pérdida de longitud libre . Reemplácelo con un resorte especificado por el fabricante original. Nunca intente estirarlo ni modificarlo.
Para componentes desgastados: Desmonte el varillaje del regulador (siguiendo el manual de servicio). Revise todos los pivotes y bujes para detectar desgaste . Repare reemplazando los bujes desgastados o reemplace completamente los brazos del varillaje desgastados para eliminar la holgura.
Para problemas con los contrapesos: Limpie, inspeccione y asegúrese de que los contrapesos se muevan libremente sobre sus pivotes sin atascarse. Los puntos de pivote y las puntas de los contrapesos son superficies de desgaste críticas . Ajuste o reemplace los componentes para que ambos contrapesos tengan el mismo recorrido y retorno sin problemas.
Mantenimiento general: Durante el mantenimiento de rutina, revise el apriete de todos los sujetadores de la articulación del regulador y lubrique los puntos de pivote únicamente con el lubricante recomendado por el fabricante. El uso de diésel de alta calidad y el mantenimiento de un sistema de combustible limpio previenen la contaminación que puede acelerar el desgaste del regulador.
Recomendación crítica de EMEAN POWER :
La calibración del regulador requiere precisión. Si la causa raíz no es evidente inmediatamente después de una inspección básica, o si los ajustes no resuelven la inestabilidad, consulte a un técnico profesional.
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