Potencia de servicio pesado de 50 kW : diseñada para aplicaciones de 220 V

Cuando la red se corta y necesita energía de respaldo importante, el EMEAN EM-W69 ofrece una sólida potencia primaria de 50 kW (62,5 kVA), respaldada por un motor diésel turboalimentado WEICHAI WP4.1D66E200 de 60 kW. Con configuraciones de voltaje disponibles de 110 V a 660 V , incluidas opciones estándar de 220 V , este es un generador con capacidad de salida de 220 voltios que funciona a la perfección con los sistemas eléctricos de América del Norte y Europa. Ya sea que esté protegiendo una casa grande, una granja o una pequeña empresa, este generador mantiene sus electrodomésticos, herramientas y equipos de 220 V en funcionamiento cuando más los necesita.

El EM-W69 es más que un simple generador con toma de 220 voltios : es un sistema de energía cuidadosamente diseñado que combina la tecnología diésel WEICHAI probada con funciones de control modernas y una cubierta insonorizada para un funcionamiento silencioso. Con una potencia de reserva de 55 kW (69 kVA), esta unidad proporciona un amplio margen para arrancar motores con altas corrientes de irrupción y manejar sobretensiones de carga temporales. El generador funciona a 1500 RPM (50 Hz) con un consumo de combustible a plena carga de 16,59 L/h, lo que lo convierte en una opción práctica tanto para aplicaciones de energía primaria como de reserva.

Desarrollado por WEICHAI : el caballo de batalla 4.087L

En el corazón de este generador con salida de 220 voltios se encuentra el WEICHAI WP4.1D66E200, un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros y 4.087 litros con disposición de cilindros tipo L 【4 † L4-L5 】. Con un diámetro y carrera de 105 × 118 mm y una relación de compresión de 17,5, esta plataforma de mayor cilindrada ofrece un par y una eficiencia térmica excepcionales 【4 † L4-L5 】. El motor alcanza una presión media efectiva de 0,979 MPa y una velocidad media del pistón de 5,9 m/s , una cifra conservadora que promueve una larga vida útil del motor al reducir el desgaste de las paredes del cilindro y los anillos del pistón 【4 † L8 】.

Lo que realmente distingue a este motor es su notable ratio de consumo de aceite de sólo el 0,1% del consumo de combustible, significativamente inferior al promedio de la industria 【4 † L6 】. Con una capacidad de aceite de 12 L (baja) a 14 L (alta), el EM-W69 está diseñado para intervalos de servicio extendidos que minimizan el tiempo de inactividad y maximizan la productividad 【4 † L6 】. El motor mantiene la presión del aceite entre 300 – 500 kPa a velocidad nominal, con una alarma de baja presión a 100 kPa para proteger el motor contra daños 【4 † L6 】.

Construido para comenzar en las condiciones más frías

La confiabilidad en climas fríos distingue a este generador de muchos competidores. El WP4.1D66E200 arranca de manera confiable hasta -15 ° C sin dispositivos de arranque auxiliares y, con un precalentador, funciona con confianza hasta -25 ° C 【4 † L4 】. Esta excepcional capacidad de arranque en frío convierte al EM-W69 en una opción práctica para instalaciones en Norteamérica y Europa, donde las temperaturas invernales pueden plantear desafíos importantes para los equipos diésel.

El circuito de arranque de 24 V está diseñado con una resistencia máxima de solo 4 m Ω y utiliza cableado de 50 mm² , lo que garantiza una amplia entrega de corriente al arrancador incluso en las condiciones más frías 【4 † L7 】. Un motor de arranque de 4,5 kW y un alternador de carga de batería de 55 A proporcionan una potencia de arranque robusta con la que puede contar en todo momento 【4 † L6 】.

Diseñado para un funcionamiento silencioso y eficiente

El EM-W69 cuenta con una capota insonorizada revestida con espuma insonorizada, lo que lo convierte en un generador con toma de 220 voltios que respeta tanto los entornos residenciales como comerciales. El silenciador industrial y el diseño de ventilación modular reducen aún más los niveles de ruido, mientras que las piezas totalmente metálicas de la cubierta están recubiertas de polvo para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.

La gestión térmica del motor es igualmente impresionante . El sistema de refrigeración por agua de circuito cerrado está clasificado para funcionar hasta 40 ° C de temperatura ambiente, con un termostato que comienza a abrirse a 76 ° C y alcanza la apertura total a 89 ° C 【4 † L5 】. El flujo de refrigerante es de 6,1 m ³ /h y el sistema contiene 9,4 litros de refrigerante 【4 † L7 】. En condiciones nominales, el sistema de refrigeración elimina 28,1 kJ/s de calor mientras que el escape elimina 47,6 kJ/s, lo que garantiza temperaturas de funcionamiento estables incluso durante tiempos de funcionamiento prolongados 【4 † L7 】.

Combustión limpia y eficiente

El WP4.1D66E200 turboalimentado aspira 302 kg/h de aire en condiciones nominales y 320 kg/h en modo de espera, lo que garantiza una combustión completa y emisiones reducidas 【4 † L5 】. El sistema de escape está diseñado con un límite máximo de contrapresión de 10 kPa, lo que permite un recorrido de escape flexible sin comprometer el rendimiento 【4 † L5 】. La temperatura máxima de escape tiene un límite de 560 ° C , significativamente más baja que la de muchos competidores , lo que indica un diseño térmico robusto que protege los componentes del turbocompresor a largo plazo 【4 † L5 】.

Características completas del grupo electrógeno

El grupo electrógeno EM-W69 está construido alrededor del motor WEICHAI y cuenta con un alternador sin escobillas VG-224E con aislamiento Clase H y protección IP23. El alternador está disponible en marcas líderes como Stamford, Leroy-Somer o Marathon, lo que brinda a los clientes flexibilidad en sus especificaciones. El panel de control digital (Smartgen o Deep Sea) incluye funciones de autoprotección como apagado por sobrecorriente y alarma de baja presión de aceite.

Las características clave del grupo electrógeno completo incluyen:

Tanque de combustible del bastidor base que admite de 8 a 10 horas de funcionamiento continuo

Panel de control digital con protección y monitoreo automático.

Marquesina insonorizada revestida con espuma insonorizada.

Disyuntor de aire MCCB para protección de apagado por sobrecorriente

Silenciador industrial para un funcionamiento silencioso

Chasis doblado de 5 mm de espesor con pintura anticorrosión de doble capa

Ganchos para montacargas y orificios para grúa para una fácil instalación y reubicación

Botón de parada de emergencia externo para cumplimiento de seguridad

Chasis de acero con almohadillas antivibración para minimizar la vibración transmitida.

Puertas con cerradura en la parte delantera y trasera para un fácil acceso al mantenimiento

Ventana de panel de vidrio para inspección visual del panel de control.

ATS (interruptor de transferencia automática) opcional para una transición de energía perfecta

Control remoto, calentador de camisa y calentador de aceite opcionales para una funcionalidad mejorada