Potente respaldo de 40 kW : diseñado para un arranque instantáneo

Cuando se corta la energía y cada segundo cuenta, necesita un generador que arranque inmediatamente y entregue electricidad confiable sin dudarlo. El EMEAN EM-W55 proporciona una sólida potencia primaria de 40 kW (50 kVA), respaldada por un motor diésel turboalimentado e intercooler WEICHAI WP2.3D48E200 de 44 kW. Con su robusto motor de arranque eléctrico de 12 V y su alternador de carga de batería de 35 A, este es el mejor generador de arranque eléctrico que se pone a funcionar en el momento en que lo necesita : sin cables ni frustraciones, solo energía instantánea según demanda.

El EM-W55 es más que otro excelente generador de arranque eléctrico : es un sistema de energía cuidadosamente diseñado que combina la tecnología turbodiésel WEICHAI probada con la confiabilidad moderna del arranque eléctrico. Con una potencia de reserva de 44 kW (55 kVA), esta unidad proporciona un amplio margen para arrancar motores con altas corrientes de entrada y manejar sobretensiones de carga temporales. El generador funciona a 1500 RPM (50 Hz) con un consumo de combustible de 11,39 L/h a plena carga, lo que lo convierte en una opción práctica tanto para aplicaciones de energía primaria como de reserva.

Turboalimentado e intercooler : rendimiento en el que puede confiar

En el corazón de este mejor generador de arranque eléctrico se encuentra el WEICHAI WP2.3D48E200, un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros y 2,3 litros con disposición de cilindros tipo L y una relación de compresión de 17,5. A diferencia de los motores de aspiración natural estándar, esta unidad cuenta con turbocompresor e intercooler , lo que ofrece una densidad de potencia significativamente mayor y un rendimiento superior en altitud.

La presión efectiva media del motor de 1,68 MPa es excepcional para esta clase de cilindrada, lo que indica una eficiencia térmica y unas características de par excepcionales . Combinado con una velocidad media del pistón de sólo 4,6 m/s, este motor logra un equilibrio óptimo entre entrega de potencia y durabilidad a largo plazo, reduciendo el desgaste de las paredes del cilindro y los anillos del pistón durante miles de horas de funcionamiento.

Cabe destacar especialmente el sistema de intercooler: en condiciones nominales, el intercooler reduce la temperatura del aire de admisión de 122,1 ° C a sólo 44,1 ° C, con una caída de presión de sólo 1,2 kPa. Esta eficiente refrigeración del aire de carga permite una mayor potencia y una combustión más limpia, lo que contribuye al impresionante rendimiento del motor .

Arranque eléctrico instantáneo : siempre

Lo que hace que el EM-W55 sea el mejor generador de arranque eléctrico es su confiable sistema de arranque. La configuración eléctrica de tierra negativa de 12 V cuenta con un motor de arranque de 3 kW y un alternador de carga de batería de 35 A que mantiene la batería cargada en todo momento. El circuito de arranque está diseñado con una resistencia máxima de solo 4 m Ω y utiliza cableado de 50 mm² , lo que garantiza una amplia entrega de corriente al arrancador incluso en condiciones de frío.

La confiabilidad en climas fríos distingue aún más a este generador. El WP2.3D48E200 arranca de manera confiable hasta -5 ° C sin dispositivos de arranque auxiliares y, con un precalentador, funciona con confianza hasta -15 ° C. Esta capacidad hace que el EM-W55 sea una opción práctica para instalaciones en América del Norte y Europa, donde las temperaturas invernales pueden plantear desafíos importantes para los equipos diésel. Cuando necesita el mejor generador de arranque eléctrico que no lo defraude en ningún clima, el EM-W55 se lo ofrece.

Eficiencia de combustible que reduce sus costos operativos

El consumo de combustible es una consideración crítica para cualquier propietario de generador y el WP2.3D48E200 ofrece una eficiencia competitiva. Con 11,39 L/h a plena carga, esto se traduce en costes operativos predecibles y repostajes de combustible menos frecuentes en comparación con muchos competidores en este rango de potencia.

El ratio de consumo de aceite del motor es notablemente bajo: sólo el 0,4% del consumo de combustible, lo que significa recargas de aceite menos frecuentes y menores costes de mantenimiento. Con una capacidad de aceite de 5,3 litros (baja) a 8 litros (alta), el EM-W55 está diseñado para intervalos de servicio prolongados que minimizan el tiempo de inactividad y maximizan la productividad.

Gestión térmica : diseñada para un funcionamiento continuo

El sistema de refrigeración del WP2.3D48E200 está diseñado para un rendimiento sostenido incluso en entornos exigentes. El motor está clasificado para funcionar hasta 40 ° C de temperatura ambiente, con un termostato que comienza a abrirse a 72 ° C y alcanza la apertura total a 82 ° C. El sistema de refrigeración forzada por agua de circuito cerrado mantiene un equilibrio térmico óptimo, con un flujo de refrigerante de 3,0 m³ / h en condiciones nominales.

Los datos del balance térmico revelan el eficiente diseño térmico del motor : en condiciones de trabajo nominales, el sistema de refrigeración elimina 27,9 kJ/s de calor, mientras que el escape elimina 27,0 kJ/s. La producción total de calor del motor es de 108,9 kJ/s, y la radiación superficial representa solo el 5 % , un testimonio de la eficaz disipación del calor a través de los sistemas de refrigeración y escape.

Combustión limpia y eficiente

El WP2.3D48E200 turboalimentado e intercooler aspira 200 kg/h de aire en condiciones nominales y 209 kg/h en modo de espera, lo que garantiza una combustión completa y emisiones reducidas. El sistema de escape está diseñado con un límite máximo de contrapresión de 8 kPa, lo que permite un recorrido de escape flexible sin comprometer el rendimiento. La temperatura máxima de escape tiene un límite de 650 ° C, lo que indica un diseño térmico robusto que protege los componentes del turbocompresor a largo plazo.

Características completas del grupo electrógeno

El grupo electrógeno EM-W55 está construido alrededor del motor WEICHAI y cuenta con un alternador sin escobillas VG-224D con aislamiento Clase H, un regulador automático de voltaje (AVR) y protección IP23. El alternador está disponible en marcas líderes como Stamford, Leroy-Somer o Marathon, lo que brinda a los clientes flexibilidad en sus especificaciones. El panel de control digital (Smartgen o Deep Sea) incluye funciones de autoprotección como apagado por sobrecorriente y alarma de baja presión de aceite.

Las características clave del grupo electrógeno completo incluyen:

Tanque de combustible del bastidor base que admite de 8 a 10 horas de funcionamiento continuo

Panel de control digital con autoprotección y monitoreo.

Cubierta insonorizada forrada con espuma reductora de sonido para un funcionamiento más silencioso

Disyuntor de aire MCCB para protección de apagado por sobrecorriente

Silenciador industrial para grupos electrógenos tipo silencioso

Ganchos para montacargas y orificios para grúa para una fácil instalación y reubicación

Botón de parada de emergencia externo para cumplimiento de seguridad

Chasis de acero con almohadillas antivibración para minimizar la vibración transmitida.

Ventana de panel de vidrio para inspección visual del panel de control.

Puertas con cerradura en la parte delantera y trasera para mayor seguridad y fácil acceso para mantenimiento

ATS (interruptor de transferencia automática) opcional para una transición de energía perfecta

Control remoto, calentador de camisa y calentador de aceite opcionales para una funcionalidad mejorada