Potencia de reserva de 400 kW de alta resistencia : diseñada para aplicaciones de misión crítica

Cuando la red se cae y sus operaciones no pueden permitirse un momento de inactividad, necesita un generador que proporcione energía sin concesiones y confiabilidad inquebrantable. El EMEAN EM-W550 proporciona una sólida potencia primaria de 400 kW (500 kVA), respaldada por un motor diésel WEICHAI WP13D490E310 turboalimentado y posenfriado de 450 kW. Ya sea que esté protegiendo un hospital, un centro de datos, una planta de fabricación o una gran instalación comercial, esta es la solución de generador diésel de reserva que mantiene sus sistemas críticos en funcionamiento cuando más los necesita.

El EM-W550 es más que simplemente otro generador diésel de reserva : es un sistema de energía especialmente diseñado para soportar las demandas de entornos industriales y comerciales pesados. Con una potencia de reserva de 440 kW (550 kVA), esta unidad proporciona un amplio margen para arrancar equipos pesados ​​con altas corrientes de irrupción y manejar picos de carga repentinos. El generador funciona a 1500 RPM (50 Hz) con un consumo de combustible de sólo 210,2 g/kW.h, lo que lo convierte en una opción rentable de generador diésel de respaldo para energía de respaldo prolongada.

Desarrollado por WEICHAI : el motor Common-Rail de 12,54 L

En el corazón de este generador diésel de reserva se encuentra el WEICHAI WP13D490E310, un motor diésel turboalimentado y posenfriado de 6 cilindros y 12,54 litros con configuración en línea. Con un diámetro y carrera de 127 × 165 mm y una relación de compresión de 15,2:1, esta plataforma de gran cilindrada ofrece un par y una eficiencia térmica excepcionales. El motor cuenta con un avanzado sistema de inyección de combustible common-rail de alta presión controlado electrónicamente , que representa la última generación de tecnología de motores diésel. A diferencia de los sistemas de bombas mecánicas tradicionales, la tecnología common-rail suministra combustible a presiones extremadamente altas directamente a los inyectores, lo que garantiza una dosificación y atomización precisas para cada cilindro. Esto da como resultado:

Menor consumo de combustible : la eficiencia de combustión optimizada reduce el desperdicio de combustible, y el motor se centra en optimizar el consumo de combustible en el intervalo de tasa de carga del 60 % al 90 %.

Emisiones reducidas : combustión más limpia y completa que cumple con los estándares de emisiones Stage III de China para vehículos fuera de carretera

Funcionamiento más silencioso : una combustión más suave y controlada reduce el ruido del motor

Mejor rendimiento de arranque en frío : el suministro de combustible a alta presión garantiza un encendido confiable en condiciones de frío

El motor alcanza una presión media efectiva de 31,26 bar y una velocidad media del pistón de 8,25 m/s , lo que demuestra una densidad de potencia y una eficiencia de combustión excepcionales. El motor aspira 33 m ³ /min de aire en condiciones nominales, lo que garantiza una combustión completa y emisiones reducidas.

Lo que realmente diferencia a este motor de las aplicaciones de generador diésel de reserva es su notable ratio de consumo de aceite de sólo ≤ 0,2 % del consumo de combustible. Con una capacidad de aceite de 30 litros (nivel alto 34 litros), el EM-W550 está diseñado para intervalos de servicio prolongados que minimizan el tiempo de inactividad. El motor mantiene la presión del aceite entre 3,5 y 5,5 bar a velocidad nominal, con protección de baja presión de 1 bar para proteger el motor contra daños.

Construido para comenzar en las condiciones más duras

Un generador diésel de reserva es tan bueno como su capacidad para arrancar cuando más lo necesita. El WP13D490E310 arranca de manera confiable hasta -15 ° C sin dispositivos de arranque auxiliares, y con precalentamiento de admisión, funciona con confianza hasta -35 ° C. Esta excepcional capacidad de arranque en frío hace que el EM-W550 sea una opción práctica para instalaciones en América del Norte y Europa, donde las tormentas invernales pueden dejar fuera de servicio la red eléctrica durante días. En altitudes inferiores a 2000 m, el motor puede generar potencia nominal y funciona de manera confiable incluso en altitudes más altas.

El circuito de arranque de 24 V está diseñado con componentes robustos: un motor de arranque de 7,5 kW y un alternador de carga de batería de 55 A proporcionan una amplia potencia de arranque con la que puede contar en todo momento. El circuito de arranque cuenta con cableado de 70 mm² , lo que garantiza un amplio suministro de corriente al motor de arranque incluso en las condiciones más frías.

Diseñado para un funcionamiento silencioso y eficiente

El EM-W550 cuenta con una cubierta insonorizada revestida con espuma reductora del sonido, lo que lo convierte en un generador diésel de reserva que respeta los entornos tanto industriales como urbanos. El silenciador industrial y el diseño de ventilación modular reducen aún más los niveles de ruido, mientras que las piezas totalmente metálicas de la cubierta están recubiertas de polvo para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión. El nivel de ruido del motor es de 113,6 dB(A) (nivel de potencia acústica) , bien gestionado para una unidad diésel de 400 kW.

La gestión térmica del motor es igualmente impresionante . El sistema de refrigeración por agua de circuito cerrado está clasificado para funcionar a una temperatura ambiente de hasta 45 ° C, con un termostato que comienza a abrirse a 76 ° C y alcanza la apertura total a 88 ° C. El flujo de refrigerante se gestiona de manera eficiente y el sistema contiene 25 litros de refrigerante. En condiciones nominales, la disipación total de calor alcanza los 770,4 kJ/s; el sistema de refrigeración elimina 187,8 kJ/s de calor mientras que el escape elimina 386,4 kJ/s , lo que garantiza temperaturas de funcionamiento estables incluso durante tiempos de funcionamiento prolongados.