Potencia de alta resistencia de 350 kW : diseñada para entornos industriales exigentes

Cuando sus operaciones industriales no pueden permitirse un momento de inactividad, necesita un generador que proporcione potencia y confiabilidad sin concesiones. El EMEAN EM-W481 proporciona una sólida potencia primaria de 350 kW (438 kVA), respaldada por un motor diésel WEICHAI WP13D460E311 turboalimentado y posenfriado de 418 kW. Con un amplio rango de voltaje desde 110V a 660V y configuraciones monofásicas o trifásicas disponibles, este generador se adapta a tus necesidades eléctricas específicas. Ya sea que esté alimentando una planta de fabricación, una operación minera, un centro de datos o una gran instalación comercial, esta es la solución industrial de generador eléctrico que mantiene sus sistemas críticos en funcionamiento cuando más los necesita.

El EM-W481 es más que un simple generador eléctrico industrial: es un sistema de energía especialmente diseñado para soportar las demandas de entornos industriales y comerciales pesados. Con una potencia de reserva de 385 kW (481 kVA), esta unidad proporciona un amplio margen para arrancar equipos pesados ​​con altas corrientes de irrupción y manejar picos de carga repentinos. El generador funciona a 1800 RPM (60 Hz) con un consumo de combustible de sólo 195 g/kW.h, lo que lo convierte en una opción industrial de generador eléctrico rentable para energía de respaldo prolongada.

Desarrollado por WEICHAI: el motor Common-Rail de 12,54 L

En el corazón de este generador eléctrico industrial se encuentra el WEICHAI WP13D460E311, un motor diésel de 6 cilindros y 12,54 litros, turboalimentado y posenfriado, con configuración en línea. Con un diámetro y carrera de 127×165 mm y una relación de compresión de 15:1, esta plataforma de gran cilindrada ofrece un par y una eficiencia térmica excepcionales. El motor cuenta con un avanzado sistema de inyección de combustible common-rail, una mejora significativa con respecto a los sistemas de bomba mecánica tradicionales, que proporciona un suministro de combustible preciso, una combustión más limpia y una mejor economía de combustible.

El sistema de intercooler es particularmente impresionante: en condiciones nominales, el intercooler reduce la temperatura del aire de admisión de 204,6 °C a solo 54,7 °C, con un enfriamiento eficiente del aire de carga que permite una mayor potencia de salida, una combustión más limpia y un funcionamiento más estable. El motor aspira 2.128 kg/h de aire en condiciones nominales, lo que garantiza una combustión completa y emisiones reducidas.

Lo que realmente distingue a este motor para aplicaciones industriales de generadores eléctricos es su notable índice de consumo de aceite de sólo el 0,2% del consumo de combustible, significativamente menor que el promedio de la industria. Con una capacidad de aceite de 30 litros, el EM-W481 está diseñado para intervalos de servicio prolongados que minimizan el tiempo de inactividad. El motor mantiene la presión del aceite entre 350 y 550 kPa a la velocidad nominal, con protección de baja presión a 120 kPa para proteger el motor contra daños.

Tecnología avanzada Common-Rail: rendimiento y eficiencia superiores

El WP13D460E311 está equipado con un sistema de combustible common-rail, que representa la última generación de tecnología de motores diésel. A diferencia de los sistemas de bombas mecánicas tradicionales, la tecnología common-rail suministra combustible a presiones extremadamente altas directamente a los inyectores, lo que garantiza una dosificación y atomización precisas para cada cilindro. Esto da como resultado:

Menor consumo de combustible: la eficiencia de combustión optimizada reduce el desperdicio de combustible

Emisiones reducidas: combustión más limpia y completa

Funcionamiento más silencioso: una combustión más suave y controlada reduce el ruido del motor

Mejor rendimiento de arranque en frío: el suministro de combustible a alta presión garantiza un encendido confiable en condiciones de frío

El motor alcanza una presión media efectiva de 2,445 MPa y una velocidad media del pistón de 9,9 m/s, lo que demuestra una densidad de potencia y una eficiencia de combustión excepcionales.

Construido para comenzar en las condiciones más duras

Un generador eléctrico industrial es tan bueno como su capacidad de arrancar cuando más lo necesita. El WP13D460E311 arranca de manera confiable hasta -10 °C sin dispositivos de arranque auxiliares y, con un precalentador, funciona con confianza hasta -30 °C. Esta excepcional capacidad de arranque en frío convierte al EM-W481 en una opción práctica para instalaciones en Norteamérica y Europa, donde las tormentas invernales pueden dejar sin servicio la red eléctrica durante días.

El circuito de arranque de 24 V está diseñado con componentes robustos: un motor de arranque de 7,5 kW y un alternador de carga de batería de 70 A proporcionan una amplia potencia de arranque con la que puede contar en todo momento. El circuito de arranque presenta una resistencia máxima de solo 20 mΩ y utiliza cableado de 70 mm², lo que garantiza una amplia entrega de corriente al arrancador incluso en las condiciones más frías. Cuando llega una tormenta invernal, este generador eléctrico industrial ofrece el rendimiento de arranque confiable que necesita para mantener sus instalaciones en funcionamiento.

Diseñado para un funcionamiento silencioso y eficiente

El EM-W481 cuenta con una marquesina insonorizada revestida con espuma insonorizada, lo que lo convierte en un generador eléctrico industrial que respeta tanto los entornos industriales como los urbanos. El silenciador industrial y el diseño de ventilación modular reducen aún más los niveles de ruido, mientras que las piezas totalmente metálicas de la cubierta están recubiertas de polvo para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión. Con un nivel de ruido de sólo 108,9 dB(A) (nivel de potencia acústica), notablemente bajo para una unidad diésel de 350 kW, el EM-W481 ofrece el tipo de funcionamiento que lo hace adecuado para instalaciones en áreas sensibles al ruido.

La gestión térmica del motor es igualmente impresionante. El sistema de refrigeración por agua de circuito cerrado está clasificado para funcionar a una temperatura ambiente de hasta 45 °C, con un termostato que comienza a abrirse a 76 °C y alcanza la apertura total a 88 °C. El flujo de refrigerante es de 29,6 m³/h y el sistema tiene capacidad para 25 litros de refrigerante. En condiciones nominales, el sistema de refrigeración elimina 155,1 kJ/s de calor mientras que el escape elimina 286,6 kJ/s, con una producción total de calor del motor de 1000 kJ/s, lo que garantiza temperaturas de funcionamiento estables incluso durante tiempos de funcionamiento prolongados.